№ 37
11 вересня 2019 року

Якість і нічого, крім якості

  • Середа, Сер. 17 2016
  • Написав: 
  • розмір шрифта зменшити шрифт збільшити шрифт

Пропозиції щодо додаткового контролю за роботами з асфальтування в місті

Питання якості асфальтування вулиць і прибудинкових територій нашого міста є найбільш обговорюваним серед громади. Дискусії з цього питання ведуться скрізь: біля під’їздів, на зупинках, у гостях, у чергах, у автогаражних кооперативах, а також у ЗМІ, у соціальних мережах та на інших Інтернет-ресурсах. До контролю за асфальтуванням долучилися як громадські організації, так і окремі прилучани. З числа депутатів Прилуцької міської ради та компетентних у даному питанні фахівців створено спеціальну комісію з контролю за якістю асфальтування вулиць нашого міста. Роботи в частині контролю за підрядними організаціями, які цього року надають нам із вами послугу з асфальтування, вистачає всім.

У рамках реформи міжбюджетних відносин внесено зміни до бюджетно-податкового законодавства та значно розширено дохідні джерела бюджетів місцевого самоврядування. Як результат, органи місцевого самоврядування отримали більше можливостей для виконання своїх повноважень. Чи призведуть зміни в бюджетній децентралізації до істотних результатів, побачимо в майбутньому, бо не все так просто в нашій країні…
Станом на сьогодні місто має фінансовий ресурс для збільшення об’ємів асфальтування в порівнянні з минулими періодами, і свіжоукладений асфальт «радує око» як пішоходів, так і автомобілістів. Було б добре, щоб позитивні враження громади від укладених цьогоріч об’ємів асфальту на наших вулицях супроводжували нас протягом найближчих десяти років, а не зникли з приходом весни 2017 року. Доволі часто буває так, що навесні разом зі сходом снігу з вулиць сходить і асфальт. Будемо сподіватися, що в нашому випадку асфальт залишиться там, де його уклали підрядні організації, і буде повною мірою виконувати своє функціональне призначення, яке полягає у створенні на вулицях міста комфортних умов для учасників автомобільного руху.
Саме для того, щоб укладений цьогоріч асфальт радував нас найближче десятиліття, я вніс на розгляд управлінської команди міста кілька пропозицій, спрямованих на додатковий контроль як за якістю самого асфальту, так і за якістю робіт із його укладання.

Пропозиція 1

Полягає в необхідності розробити дієву черговість (порядок) контролю за ремонтом асфальтового покриття в нашому місті. Згаданий порядок повинен бути розроблений таким чином, щоб унеможливити будь-які зловживання під час ремонтних робіт. Я вважаю, що ямковий (капітальний) ремонт необхідно ревізувати не після його виконання, а під час усього технологічного процесу виконання робіт. Такий контроль буде носити попереджувальний характер і позитивно вплине на використання бюджетних коштів. Маю на увазі, що якість ремонтних робіт значним чином залежить від якості підготовчих робіт. Тим паче, якщо фіксувати площу ямкового ремонту по розмірах підготовлених до асфальтування вибоїн, то це унеможливить завищення об’ємів виконаного ямкового ремонту.

Пропозиція 2

Зважувати автомобілі з асфальтом і таким чином визначати вагу самого асфальту, який буде укладено на тій чи іншій ділянці. Навіщо це потрібно, запитаєте ви? Знаючи товщину шару асфальту, яка буде укладатися при поточному чи капітальному ремонті, можна обчислити витрати асфальту на квадратний метр покриття. Таким чином, підрядник, завізши певну кількість асфальту, не зможе по документах закрити більшу площу ремонту, ніж ту, на яку по нормативах у нього вистачало завезеної кількості асфальту. Але для цього контролюючі органи повинні знати, яка кількість асфальту завезена і на якій ділянці його заплановано використати. Норми витрати асфальту розраховуються за певною формулою, яка враховує багато факторів, і для фахівця своєї справи не є складною.

Пропозиція 3

Після завершення асфальтування вулиць міста необхідно організувати на них проведення фізико-механічних випробувань асфальтобетону на відповідність показникам ДСТУ Б В. 2.7-119:2011 (Суміші асфальтобетонні і асфальтобетон дорожній…) та ДБН В. 2.3-4:2007 (Споруди транспорту. Автомобільні дороги…) У разі отримання позитивного висновку з вищезгаданих досліджень можна сміливо перераховувати кошти підрядним організаціям за якісно виконане асфальтування наших вулиць. Якщо ж висновок негативний, то підрядник мусить переробляти свою роботу до тих пір, доки вона не буде відповідати вимогам чинного законодавства. Закупівлю послуг із проведення фізико-механічних випробувань асфальтобетону можна організувати через систему ProZorro.

На жаль, вищезгадані пропозиції не були взяті до уваги управлінською командою нашого міста. Головним аргументом було те, що підрядні організації на свої роботи надають гарантію терміном на три роки, і цього нам досить. Та є одне «але»: за збігом певних обставин заасфальтовані ділянки можуть теоретично простояти весь гарантійний термін (3 роки), а що далі? А далі те, що на четвертий рік латки можуть посипатися. Якщо ж під час ремонту дорожнього покриття вулиць застосовувати якісний асфальт та укладати його у відповідності до вимог чинного законодавства, в якому прописано всі етапи робіт і технологія, яка повинна дотримуватися на кожному з них, то відремонтовані таким чином ділянки дороги можуть слугувати протягом 10 років без додаткових ремонтів. Щоб розуміти, чи якісний асфальт використовується під час ремонту наших вулиць та чи відбувається його укладка в межах чинного законодавства, і потрібні додаткові заходи з контролю за асфальтуванням. Крім того, якщо підрядник знатиме, що його роботу перевірятимуть фахівці, які не мають відношення до Чернігівського регіону, то це ще більше буде його дисциплінувати, а так…

З повагою, депутат Прилуцької міської ради від 25 виборчого округу (мікрорайон «Газовий») Олег Шевель

Р.S. Будемо сподіватися, що фахівці управлінської команди розуміються на тому, що роблять, і усвідомлюють, що вони несуть повну відповідальність як за свої дії, так і за свою бездіяльність.

Прочитано 979 разів
Оцінити матеріал
(6 голосів)
Опубліковано в Прилуцький Парламент
Web-editor

Веб-редактор та адміністратор сайту.

Website : gradpryluky.info

Написати коментар

Переконайтеся, що Ви заповнили поля, помічені зірочкой (*). HTML коди заборонені.

Фото зі статті

Робочий тиждень традиційно розпочався з апаратної наради із...
Запровадженню автоматизованої системи оплати проїзду в...
ЗВІТЯценкА Євгенія Миколайовича, голови постійної депутатської...
Музей – це один із небагатьох фундаторів творення державності...
Закінчилися літні канікули, під час яких читачі міської дитячої...
ПОЛІКОМБАНК - інженер-програміст, 6000 грн, тел. (0462)651000(177)АВДЄЄВ...
Традиційно 1 вересня в Україні відзначають День знань. У цей день...
Майже рік минув із того часу, як у Прилуках запрацював...
Упродовж літа в різних містах і населених пунктах Чернігівщини...
29 серпня в Україні встановлено Днем пам’яті захисників України,...

Хто на сайті

Зараз 2603 гостей и жодного зареєстрованого користувача на сайті

Телефон редакції

(04637) 35299

Підпишись на нашу розсилку!

Реклама