№ 21
24  травня  2017 року

14.12.2016 08:17

В’ячеслав Драчук обраний до Прилуцької міської ради за списком Радикальної партії Олега Ляшка по виборчому округу №13 (ЗОШ №14 і ДНЗ №2, вул. Гімназична: 96-138; вул. Садова: 98-98 к.1А, 100, 104, 108-108 к.А, 110-110 к.1, 117-117 к.Б, 119, 121, 123, 125, 127-137; пров.1 Паризької Комуни, пров.1 Південний, пров.2 Зелений, пров. 2 Оранжерейний, пров. 2 Паризької  Комуни, пров. 2 Південний, пров. 3 Південний, МШС). Згодом В’ячеслава Володимировича було «закріплено» за округом №15 (ЦТДЮ і ЗОШ №14, вул. Гнідаша: 16, 18, 20-24, 26-26А, 28, 30; вул. Костянтинівська: 115-149 к. А, 151-151 к. А, 153, 155, 159, 161, 163-163 к.1Б, 165, 167-169; вул. Садова: 64-70, 80, 90, 93-97, 99, 101-103 к. Б, 105-107, 109, 111). Відтак депутат опікується обома згаданими округами.
В’ячеслав Володимирович Драчук – голова постійної депутатської комісії з питань регламенту, депутатської етики, законності, правопорядку, охорони прав, свобод і законних інтересів громадян.
«У Прилуцькій міській раді я беру участь у пленарних засіданнях, спільних засіданнях постійних депутатських комісій та засіданнях очолюваної мною комісії, – розповідає про свою роботу депутат-«радикал» В’ячеслав Драчук. – Якщо порахувати, то з жовтня 2015 по грудень 2016 року вже відбулося шість засідань постійної депутатської комісії з питань регламенту, депутатської етики, законності, правопорядку, охорони прав, свобод і законних інтересів громадян. Ми прискіпливо ознайомились із положеннями Регламенту міської ради, розглянули питання його прийняття та внесення певних змін, розглядали звернення громадян та суб’єктів господарювання тощо».

07.12.2016 11:01

Дорогі прилучани!

У зв’язку із завершенням другого півріччя моєї
діяльності депутата
Прилуцької міської ради сьомого скликання вважаю своїм обов’язком
відзвітувати перед вами про зроблене за цей період часу.

За період із 11 травня по 11 листопада 2016 року на ім’я міського голови Прилук мною подано 10 депутатських звернень.
Проведено 7 зустрічей із виборцями.
До мене, як до депутата Прилуцької міської ради, за звітний період надійшло 45 звернення громадян (5 із них – на електронну адресу громадської приймальні на моєму персональному сайті www.rozhko.com.ua), із яких 29 стосувалися матеріальної допомоги; 4 – ремонту; 6 – придбання оргтехніки та інших товарів; 6 – інших питань.
За вказаний період часу 13 звернень виконано та 4 передані для виконання до Прилуцької міської ради; 28 знаходяться на розгляді в моїй громадській приймальні.
На звернення жителів міста Прилуки до Громадської приймальні депутата Прилуцької міської ради Рожка Артема її працівниками із залученням відповідних спеціалістів надано 168 консультацій з питань пенсійного забезпечення; індивідуального опалення; оформлення субсидій на житлово-комунальні послуги; процедури встановлення теплового лічильника на будинок; перевірки та заміни газових лічильників; черговості ремонту даху будинку; компенсацій колишнім остарбайтерам часів Другої світової війни та з інших питань.
З початку своєї депутатської діяльності я відстоюю важливе для прилучан питання встановлення індивідуального опалення у квартирах багатоповерхівок. З метою поновити у місті надання дозволів на відключення від централізованого опалення стояками, під’їздами та будинками, розробив регуляторний акт «Про Положення про порядок надання дозволів на відключення житлових будинків від мереж централізованого опалення та гарячого водопостачання в м. Прилуки», який пройшов процедуру оприлюднення з 27 травня по 27 червня 2016 року та був розглянутий на 13-й сесії Прилуцької міської ради 29 червня. За нього проголосували 13 депутатів.

17.08.2016 07:58

Пропозиції щодо додаткового контролю за роботами з асфальтування в місті

Питання якості асфальтування вулиць і прибудинкових територій нашого міста є найбільш обговорюваним серед громади. Дискусії з цього питання ведуться скрізь: біля під’їздів, на зупинках, у гостях, у чергах, у автогаражних кооперативах, а також у ЗМІ, у соціальних мережах та на інших Інтернет-ресурсах. До контролю за асфальтуванням долучилися як громадські організації, так і окремі прилучани. З числа депутатів Прилуцької міської ради та компетентних у даному питанні фахівців створено спеціальну комісію з контролю за якістю асфальтування вулиць нашого міста. Роботи в частині контролю за підрядними організаціями, які цього року надають нам із вами послугу з асфальтування, вистачає всім.

У рамках реформи міжбюджетних відносин внесено зміни до бюджетно-податкового законодавства та значно розширено дохідні джерела бюджетів місцевого самоврядування. Як результат, органи місцевого самоврядування отримали більше можливостей для виконання своїх повноважень. Чи призведуть зміни в бюджетній децентралізації до істотних результатів, побачимо в майбутньому, бо не все так просто в нашій країні…
Станом на сьогодні місто має фінансовий ресурс для збільшення об’ємів асфальтування в порівнянні з минулими періодами, і свіжоукладений асфальт «радує око» як пішоходів, так і автомобілістів. Було б добре, щоб позитивні враження громади від укладених цьогоріч об’ємів асфальту на наших вулицях супроводжували нас протягом найближчих десяти років, а не зникли з приходом весни 2017 року. Доволі часто буває так, що навесні разом зі сходом снігу з вулиць сходить і асфальт. Будемо сподіватися, що в нашому випадку асфальт залишиться там, де його уклали підрядні організації, і буде повною мірою виконувати своє функціональне призначення, яке полягає у створенні на вулицях міста комфортних умов для учасників автомобільного руху.
Саме для того, щоб укладений цьогоріч асфальт радував нас найближче десятиліття, я вніс на розгляд управлінської команди міста кілька пропозицій, спрямованих на додатковий контроль як за якістю самого асфальту, так і за якістю робіт із його укладання.

Пропозиція 1

Полягає в необхідності розробити дієву черговість (порядок) контролю за ремонтом асфальтового покриття в нашому місті. Згаданий порядок повинен бути розроблений таким чином, щоб унеможливити будь-які зловживання під час ремонтних робіт. Я вважаю, що ямковий (капітальний) ремонт необхідно ревізувати не після його виконання, а під час усього технологічного процесу виконання робіт. Такий контроль буде носити попереджувальний характер і позитивно вплине на використання бюджетних коштів. Маю на увазі, що якість ремонтних робіт значним чином залежить від якості підготовчих робіт. Тим паче, якщо фіксувати площу ямкового ремонту по розмірах підготовлених до асфальтування вибоїн, то це унеможливить завищення об’ємів виконаного ямкового ремонту.

Пропозиція 2

Зважувати автомобілі з асфальтом і таким чином визначати вагу самого асфальту, який буде укладено на тій чи іншій ділянці. Навіщо це потрібно, запитаєте ви? Знаючи товщину шару асфальту, яка буде укладатися при поточному чи капітальному ремонті, можна обчислити витрати асфальту на квадратний метр покриття. Таким чином, підрядник, завізши певну кількість асфальту, не зможе по документах закрити більшу площу ремонту, ніж ту, на яку по нормативах у нього вистачало завезеної кількості асфальту. Але для цього контролюючі органи повинні знати, яка кількість асфальту завезена і на якій ділянці його заплановано використати. Норми витрати асфальту розраховуються за певною формулою, яка враховує багато факторів, і для фахівця своєї справи не є складною.

Пропозиція 3

Після завершення асфальтування вулиць міста необхідно організувати на них проведення фізико-механічних випробувань асфальтобетону на відповідність показникам ДСТУ Б В. 2.7-119:2011 (Суміші асфальтобетонні і асфальтобетон дорожній…) та ДБН В. 2.3-4:2007 (Споруди транспорту. Автомобільні дороги…) У разі отримання позитивного висновку з вищезгаданих досліджень можна сміливо перераховувати кошти підрядним організаціям за якісно виконане асфальтування наших вулиць. Якщо ж висновок негативний, то підрядник мусить переробляти свою роботу до тих пір, доки вона не буде відповідати вимогам чинного законодавства. Закупівлю послуг із проведення фізико-механічних випробувань асфальтобетону можна організувати через систему ProZorro.

На жаль, вищезгадані пропозиції не були взяті до уваги управлінською командою нашого міста. Головним аргументом було те, що підрядні організації на свої роботи надають гарантію терміном на три роки, і цього нам досить. Та є одне «але»: за збігом певних обставин заасфальтовані ділянки можуть теоретично простояти весь гарантійний термін (3 роки), а що далі? А далі те, що на четвертий рік латки можуть посипатися. Якщо ж під час ремонту дорожнього покриття вулиць застосовувати якісний асфальт та укладати його у відповідності до вимог чинного законодавства, в якому прописано всі етапи робіт і технологія, яка повинна дотримуватися на кожному з них, то відремонтовані таким чином ділянки дороги можуть слугувати протягом 10 років без додаткових ремонтів. Щоб розуміти, чи якісний асфальт використовується під час ремонту наших вулиць та чи відбувається його укладка в межах чинного законодавства, і потрібні додаткові заходи з контролю за асфальтуванням. Крім того, якщо підрядник знатиме, що його роботу перевірятимуть фахівці, які не мають відношення до Чернігівського регіону, то це ще більше буде його дисциплінувати, а так…

З повагою, депутат Прилуцької міської ради від 25 виборчого округу (мікрорайон «Газовий») Олег Шевель

Р.S. Будемо сподіватися, що фахівці управлінської команди розуміються на тому, що роблять, і усвідомлюють, що вони несуть повну відповідальність як за свої дії, так і за свою бездіяльність.

27.04.2016 07:13

Не секрет, що несприятлива екологія – одна з наріжних проблем українського сьогодення загалом. Прилуки – теж не виняток. Скажімо, городяни, котрі мешкають по вулиці Білецького-Носенка, періодично нарікають на жахливий сморід. Джерело його виникнення – найближчі очисні споруди КП «Прилукитепловодопостачання», що вочевидь потребують модернізованого переобладнання.

Не можна похвалитись і якістю води в Удаї. Улітку там, як правило, погіршуються санітарно-хімічні показники БПК (біохімічних потреб кисню) та бактеріологічні показники. Іншими словами, колись повновода й чиста ріка заростає, замулюється і… потребує допомоги!

Дяка Богові, якість питної води централізованого водопостачання – більш-менш стабільна. Однак фахівці, що здійснюють її аналіз, періодично інформують про перевищення (нехай і незначне) вмісту заліза та фтору.

У повітрі спостерігається перевищення гранично допустимої концентрації оксиду вуглецю. Загазованості міста сприяє значне транспортне навантаження, породжене відсутністю об’їзних доріг (зокрема, й тієї, що, оминаючи Прилуки, сполучала б Чернігів і Пирятин).

25.11.2015 08:13

Змін у складі новообраного депутатського корпусу довго чекати не довелося. Вже на другій (позачерговій) сесії міської ради після розгляду бюджетних питань було прийнято рішення припинити повноваження депутата Івана Довбаха на підставі поданої ним заяви. Причиною відмови від мандата обраний від політичної партії «Опозиційний блок» Іван Довбах назвав сімейні обставини, а точніше – хворобу дружини, через що він муситиме часто бути у від’їзді та не зможе брати повноцінну участь у сесійних засіданнях.

25.11.2015 08:01

Переглянувши інформацію місцевих ЗМІ щодо процесу затвердження членів виконавчого комітету Прилуцької міської ради та не знайшовши в них відображення своєї думки щодо складу виконкому, яка була озвучена на сесії міської ради 13 листопада, я вирішив ознайомити громаду міста з моїм власним баченням даного питання.

При формуванні складу виконавчого комітету міської ради я вніс пропозицію щодо введення до складу виконкому пересічних прилучан – по одній людині від кожного комітету самоорганізації населення (всього 7 чоловік). Беручи до уваги те, що виконавчий комітет має делеговані повноваження ради з питань формування тарифної політики в місті (встановлення тарифів на перевезення в громадському транспорті, на тепловодопостачання та водовідведення тощо), я робив акцент саме на пересічних прилучанах, для яких збільшення тарифу на ту чи іншу послугу хоча б на 50 копійок уже є проблемою. Ніхто краще за простого прилучанина не відстоїть його права.

25.11.2015 07:52

Рух по місту важковагового транспорту – ця проблема не нова. Роками фури, курсуючи нашими вулицями, руйнують наші будинки. Наші дороги не розраховані на проїзд багатотоннажних вантажівок. Встановлені знаки, що забороняють рух автотранспорту вагою більше 12 тонн, нікого не зупиняють, адже передусім іде економія пального. Хтось заробляє на цьому мільйони, а хтось, отримуючи пенсію в 1200 гривень, страждає. Мешканці, які проживають біля центральних доріг міста, вночі не можуть заснути від постійного гуркоту. У них тріщать будинки, падає стеля, а де ж у цей економічно нелегкий час люди візьмуть гроші на ремонт?

Як депутат міськради (разом із колегою-депутатом від Аграрної партії України Пахомовим Дмитром), я підтримав своїх виборців на двох акціях протесту жителів мікрорайону Плискунівки. Після того до мене почали звертатися жителі вулиці Перемоги, сіл Єгорівка та Манжосівка з проханням повідомити їх про наступну акцію заздалегідь. Розуміючи, що чим більше людей збереться на такий захід, тим радикальніші та неконтрольовані будуть їхні дії, я знайшов інше, по-суті, мирне вирішення цієї проблеми.

16.09.2015 07:42

Часто доводиться чути нарікання прилучан на роботу галузі охорони здоров’я, якість місцевої медицини, надання медичних послуг у лікарні. Хворих людей можна зрозуміти – кожному хочеться якнайшвидше одужати, випити пігулку й одразу ж назавжди забути про хворобу. Однак, на моє переконання, лікарняне ліжко – це лише підсумок усього попереднього життя людини. Охорона ж здоров’я починається не з лікарні; починається вона з дня народження, якості послуги в пологовому будинку, харчування дитини, екології середовища, в якому вона зростає; з дитсадка чи школи, до яких ходить: велике значення має те, які ці заклади, скільки уваги там приділяється фізичному вихованню та розвитку малечі. Особливе місце відведене закладам спортивного виховання дітей. У Прилуках це перш за все дитячо-юнацька спортивна школа та міський стадіон, де прилучани оздоровлюються, фізично розвиваються й загартовуються. Як житель міста Прилуки, вважаю, що ці заклади повинні користуватися пріоритетною увагою влади, мають бути флагманом молодіжного життя, так би мовити, законодавцем мод у стилі й способі життя дітей і підлітків.

Наш стадіон, на жаль, з року в рік заростає бур’янами, бігові доріжки пора експонувати в музеї як історичну цінність – вони були покладені ще в 70-х роках, коли стадіоном опікувався Леонід Борисович Купрійчук, і їх уже давно треба відремонтувати або ж змінити. Свого часу за відродження стадіону брався Микола Бабій, тодішній міський голова. І встиг чимало зробити. Однак після переобрання Бабія ця справа зійшла нанівець. Його наступник не продовжив будівництво стадіону – певно, тому, що його розпочав інший мер. Звісно, така позиція не пішла на користь Прилукам. У таких ситуаціях треба забувати про політику та власні амбіції, об’єднуватися заради розвитку міста й покращення якості життя людей, разом працювати на користь громади.

Фото зі статті

Традиційне весняне дійство розпочалося 20 травня на Театральній...
За результатами І кварталу 2017 року до загального фонду бюджету...
Народний фольклорний ансамбль «Калина» Прилуцького міського...
Із травня в Україні діє оновлена програма житлових субсидій,...
Віднедавна в Прилуцькій центральній міській лікарні з’явилася...
9 травня в Прилуках відбулися загальноміські заходи з нагоди Дня...
Рішенням міської ради №16 від 23 грудня 2016 року затверджена міська...
Наближається традиційний Миколин ярмарок, який цьогоріч...
29 та 30 квітня на Черкащині відбулися заходи по вшануванню героїв...
Дорогі ветерани Другої світової війни, герої фронту і тилу!Щиро...

Хто на сайті

Зараз 1142 гостей и жодного зареєстрованого користувача на сайті

Телефон редакції

(04637) 35299

Підпишись на нашу розсилку!

Реклама