Не дочекавшись регламентованого затвердження постійного тарифу в розмірі 4 гривень (відповідний проект рішення виконавчого комітету та його аналіз читайте на сторінці 21), перевізники вирішили форсувати ситуацію, вимагаючи підвищення плати за проїзд «уже сьогодні». Мовляв, зійшов сніг, на дорогах багато ям, автобуси потребують термінового ремонту, а це 40% усіх затрат… Але міський голова був рішучим і категоричним, не дозволивши зловживати його довірою:

– Так не робиться! Два тижні тому ви були в мене на прийомі, ми про все домовилися. Є діалог, але він чомусь вами нівелюється. Сьогодні жоден із вас не поставив мене до відома. Давайте будемо діяти суто по закону, – звернувся до перевізників Дмитро Барнаш, додавши, що готовий залучити до роботи на прилуцьких автобусних маршрутах перевізників із інших міст, якщо місцеві відмовляться дотримуватися правових рамок.

Розробник вищезазначеного регуляторного акта, начальник управління економічного розвитку міської ради Олександр Сивенко детально описав процедуру введення постійного тарифу: 8 квітня – початок оприлюднення, місяць на обговорення, розгляд громадською радою та профільною депутатською комісією, 12 травня – засідання виконкому, 13 травня – опублікування рішення та набрання тарифом чинності. Якою буде реакція громади на чергове підвищення плати за соціально значущу послугу і яке рішення ухвалить виконавчий комітет, покаже час. Як зазначив Олександр Сивенко, перевізників обов’язково запрошуватимуть на всі засідання, де вони зможуть захищати свою точку зору. Та якщо в найближчий період вони знову здивують нас якимось вибриком на кшталт порожніх баків, чи буде місто надалі зацікавлене в «якісних послугах» цих суб’єктів господарювання?

Олександр Бойко